Hulajnogi z dużymi kołami

Hulajnoga z dużymi kołami to marzenie każdego zapalonego sportowca i miłośnika jazdy terenowej. Niezawodne, wygodne, bezpieczne, pozwalają szturmować teren i wygodnie poruszać się po asfalcie. Zarówno dorośli, jak i dzieci chętnie opanowują hulajnogi z dużymi kołami, doceniając prędkość, jaką rozwijają i nietuzinkowy wygląd sprzętu.

Na takim dwukołowym pojeździe bez problemu można wybrać się na wycieczkę czy do pracy, spędzić czas w parku, dołączyć do wspólnych rodzinnych wakacji. Modele z szerokim pokładem i dużą ładownością pozwalają na jednoczesną jazdę nawet 2 osobom.

Nowoczesny rynek oferuje szeroką gamę sprzętu na każdy gust. Na co należy zwrócić uwagę wybierając modele z szerokimi kołami i amortyzatorami do 100 kg oraz inne skutery z dłuższym rozstawem osi? Który preferować: rower piłkarski czy profesjonalny SUV przyspieszający do 30 km/h? Czy warto rozważyć składanie hulajnóg, czy warto zwrócić uwagę na modele z solidną ramą? Wszystko to powinno być właściwie zrozumiane.

Hulajnoga z dużymi kołami zewnętrznie i konstrukcyjnie niewiele różni się od swoich odpowiedników. Ale są też pewne subtelności, które warto rozważyć. Modele z szerokimi kołami przeznaczone są do poruszania się po różnego rodzaju nawierzchniach: żwir, piasek, ziemia, asfalt. Są też T-shirty – modele z kołami jak rowery. Mogą mieć średnicę od 10 do 20 cali, są wyposażone w szprychy, nadmuchiwane opony.

Zgodnie z ich różnorodnością gatunkową, wszystkie skutery z dużymi kołami dzielą się na następujące modyfikacje.

• Dwukołowy i trójkołowy. Wózki zapewniają obecność rozszerzonej talii, dzięki czemu technika jest bardziej stabilna.Ale początkującemu trudno będzie nimi zarządzać. Hulajnoga dwukołowa jest maksymalnie zwrotna i zajmuje niewiele miejsca.

• Elektryczne i mechaniczne... Skutery elektryczne z dużymi kołami są często wyposażone w siedzenie, mogą osiągać prędkość do 50 km/h i przypominają bardziej mini-wersje motorowerów. Ładowanie akumulatora wystarcza na 1-2 godziny jazdy – w zupełności wystarczy, aby cieszyć się jazdą.

• Dzieci i dorośli... Uwzględniane są parametry wzrostu i wieku. Począwszy od modeli nastoletnich, nośność skuterów sięga 100 kg lub więcej.

• Miejski. Z kołami do 200 mm, często wyposażony w składaną ramę. Prawie wszystkie modele dla dorosłych z amortyzatorami mają hamulce nożne, lekką aluminiową ramę. Hulajnogi miejskie z dużymi kołami są dość szybkie, potrafią rozpędzić się nawet do 30 km/h.

• Poza drogą... Przy średnicach kół od 210 do 400 mm czasami są opcje do 500 mm. Takie modele na pierwszy rzut oka pokazują swoją zdolność do jazdy w terenie - często mają kierownicę roweru górskiego, opony z wyraźnym wzorem bieżnika, amortyzatory. Skutery terenowe nie różnią się wybitnymi parametrami prędkości, przyspieszają do 15 km/h, ale są w stanie pewnie trzymać się drogi w każdych warunkach pogodowych.

Swoją konstrukcją hulajnogi z dużymi kołami niewiele różnią się od klasycznych wersji. Zawierają następujące podstawowe elementy.

1. Rama. Może być solidny lub wyposażony w mechanizm składania. Konstrukcja ramy obejmuje drążek kierowniczy i pokład - platformę, na której stoi jeździec. Powierzchnia stykająca się z podeszwą buta wykonana jest z materiału antypoślizgowego, aby zmniejszyć ryzyko kontuzji podczas jazdy.
2. Bagażnik i kierownica. Służy do sterowania pojazdami dwukołowymi, może być regulowany i nieruchomy. Po bokach słupka centralnego znajdują się uchwyty, na które nakładane są specjalne nakładki - chwyty wykonane z poliuretanu, neoprenu, gumy. Jeśli uchwyty są zdejmowane, do kierownicy dodatkowo przymocowane są zamki, które zabezpieczają je podczas transportu: takie rozwiązania znajdują się w modelach ze składaną ramą.
3. Rura czołowa... Obejmuje elementy konstrukcyjne słupa i obejmy. Wewnątrz konstrukcji znajduje się łożysko, które zapewnia płynne kołowanie.
4. Koła... Opony wykonane są z poliuretanu, silikonu, dętki gumowej lub opon bezdętkowych. Grubość koła bezpośrednio zależy od jego średnicy, może osiągnąć 20-64 mm. Im jest większy, tym bardziej stabilny i łagodniejszy jest ruch hulajnogi.
5. System amortyzacji... Zwykle montowany tylko na 1 kole - przednim lub tylnym. System sprężyn na widelcu jest stosowany w modelach terenowych, aby zmniejszyć obciążenia udarowe podczas jazdy po nierównych powierzchniach. Amortyzatory nie są używane w hulajnogach sportowych lub wyczynowych.
6. Układ hamulcowy. Opcje stóp mają konstrukcję typu Step-on-Brake, spotykaną głównie w skuterach miejskich. W terenie hamulce są ustawione dla każdego koła osobno ze sterowaniem ręcznym, tarczowym lub w kształcie litery V.
7. Krok. Hulajnoga musi stać bez podparcia. Może być domyślnie uwzględniony w projekcie hulajnogi lub używany jako opcja i kupowany osobno.

Wybór projektu w dużej mierze zależy od tego, jak dokładnie sprzęt będzie używany. Na przykład biel i srebro świetnie sprawdzają się w mieście, ale mało praktyczne w terenie. Czarny, metaliczny niebieski wygląda powściągliwie i poważnie, odpowiedni dla osób, które chcą zmieścić się w ruchliwym ruchu miejskim. Niezwykły design wyposażenia cieszy się popularnością wśród SUV-ów. Wśród spektakularnych modeli - hulajnogi cargo z bagażnikiem, które można wykorzystać na zakupy.

Ciekawie prezentują się również warianty ze szprychowymi kołami rowerowymi. Przód może mieć do 26 cali średnicy, podczas gdy tył jest zwykle mniejszy - do 8-10 cali średnicy. Na takich hulajnogach ciekawie wyglądają nietypowe jasne opony czy wymiana szprych na tarcze. Niesamowite są też futurystyczne kickboardy dla dorosłych – np. MUV-e, zaprojektowany przez izraelskiego projektanta, wygląda niesamowicie efektownie, wyposażony w platformę na 2 nogi. Średnica przedniej pary kół sięga 320 mm, tylnej - 250 mm.

Do jazdy po mieście lepiej wybrać hulajnogę z dużymi oponami w minimalistycznym designie. W przypadku jazdy w terenie możesz preferować bardziej brutalne rozwiązania projektowe. Muszą tu być błotniki.

Przed zakupem hulajnogi należy dokładniej przyjrzeć się markom na rynku.

• Yedoo. Czeski producent skuterów terenowych typu t-shirt z kołami rowerowymi. Firma ma wiele modeli do wyboru, są serie dziecięce i dla dorosłych. Istnieje linia dedykowana najsłynniejszym stolicom świata.

• Zycomotion. Firma z Australii specjalizująca się w produkcji pojazdów dwukołowych. Istnieją modele hulajnóg z dużymi kołami w linii dla dzieci i dorosłych, ceny są średnie na rynku. Model Łatwa jazda 200 przeznaczony do jazdy po mieście, wyposażony w szybkobieżne poliuretanowe koła o średnicy 200 mm, lekką aluminiową ramę, waży tylko 4 kg.

• Zespół techniczny. Rosyjska firma produkująca wysokiej jakości, a nie najtańsze skutery o dobrych parametrach technicznych. Wśród dorosłych modeli sprzętu z dużymi kołami, miejskie Hulajnoga Techteam 250 Awangarda, charakteryzująca się dobrą manewrowością, sterownością, wytrzymującą obciążenie do 100 kg. Hulajnoga jest składana, przednie koło ma średnicę 250 mm, tylne koło 215 mm, platforma jest podnoszona wysoko. Zawiera wysokiej jakości łożyska zapewniające długą i bezproblemową pracę.

• Novatrack... Rosyjski producent w bardzo rozsądnych cenach. Firma specjalizuje się w rowerach, ale w swoim arsenale ma również skutery. Model z dużymi kołami przeznaczony jest dla dzieci. Pieczęć N1przeznaczony dla jeźdźców powyżej 7 roku życia. Gumowe koła mają średnicę 305 mm, maksymalne obciążenie pokładu sięga 80 kg.

Dorośli mogą przetestować skuter Linia miejska Novatracko wadze do 120 kg, ze stalową ramą i nadmuchiwanymi kołami o średnicy 406 mm i 305 mm, które można kupić za mniej niż 7000 rubli.

• Stels... Krajowy producent oferujący skutery w przystępnej cenie. W ofercie nie ma zbyt wielu SUV-ów i skuterów z dużymi kołami, ale zasługują na uwagę. Na przykład, Szlak-3 12 wyposażona w duże koła o średnicy 305 mm z pompowanymi oponami, wykonane ze stali nierdzewnej. W zestawie podnóżek, model wytrzymuje obciążenie do 100 kg.

Zasady wyboru hulajnóg z dużymi kołami są dość proste, ale nadal różnią się od zaleceń, które zwykle podaje się przy zakupie klasycznych modeli. Główny nacisk kładziony jest na koła. Zwyczajowo odnosi się do opcji o dużej średnicy 130-500 mm.Modele miejskie są zwykle wyposażone w koła od 180-200 mm, które zapewniają skuterowi wystarczająco duży prześwit.

Standardowa średnica tylnego koła wynosi 200 mm. Sztywność waha się od miękkiego 50A do maksymalnie twardego 101A, wybór zależy od stylu jazdy, masy ciała jeźdźca. Im bliżej obciążenia hulajnogi jest maksymalne, tym wyższy powinien być ten wskaźnik.

Liczy się również materiał, z którego wykonane są opony. Wersje terenowe wykorzystują następujące materiały.

• Guma. Na plastikowej lub metalowej obręczy zastosowano gęsty odlewany materiał. Ta opcja jest dość cicha, nie boi się przebić i uszkodzeń oraz jest odporna na zużycie.

• Silikon. Opony z niego wykonane są przezroczyste, bardziej miękkie niż guma. Można je stosować jako elementy dziecięcych modeli terenowych z dużymi kołami, ale nie wytrzymują długotrwałej i ciężkiej eksploatacji, szybko się zużywają.

• Polimery (PU, PVC). Najszybsze koła wykonane są z poliuretanu, zapewniającego dobre przyspieszenie i przyspieszenie. W połączeniu z oponami polimerowymi stosuje się sztywną obręcz. Materiał jest odporny na zużycie, nie hałasuje podczas jazdy, dobrze łagodzi drobne nierówności.

Koła z oponami do pompowania posiadają klasyczną felgę z piastą oraz zewnętrzną oponę gumową z komorą do pompowania. W eksploatacji takie opony są trudniejsze niż inne i wymagają dużej uwagi.

Przy wyborze odpowiedniego modelu skutera konieczne jest zwrócenie uwagi na inne równie ważne parametry. Na przykład nośność... Modele do 50 kg są uważane za dzieci. Nastolatki mogą wytrzymać 70-80 kg wagi jeźdźca. Modele do 100 kg są uważane za uniwersalne. Są też najmocniejsze, zdolne udźwignąć ładunek 120-150 kg.

Skutery elektryczne, modele miejskie i SUV-y bardzo różnią się od siebie charakterystyką. Jeśli chodzi o technologię dla osoby dorosłej, zdecydowanie warto zwrócić uwagę na modele, które poradzą sobie z różnymi warunkami atmosferycznymi i nawierzchnią. Jeśli musisz często podróżować na wiejską drogę, powinieneś od razu wybrać modele terenowe, w przypadku szybkiej jazdy ciągłej bardziej preferowanym rozwiązaniem byłoby skuter elektryczny.

Hulajnogi wyczynowe nigdy nie mają dużych kół - standardowa średnica to 100-110 mm. Wśród modeli ze zwiększonymi rozmiarami felg można znaleźć tylko opcje do jazdy miejskiej i terenowej, także te z elementami ekstremalnymi. Wybierając hulajnogę do jazdy po górskich trasach i w trudnym terenie, zaleca się preferowanie modeli bez składanej ramy, najbardziej niezawodnych, o wzmocnionej konstrukcji i amortyzatorach.

Do manewrowania w warunkach miejskich, jazdy w parkach, przyspieszania i przyspieszania możesz wybrać modele w miejskim stylu. Duże koła w tym przypadku mogą mieć średnicę 200 mm.

Im jest wyższy, tym ważniejsza będzie regulacja teleskopowa. Umożliwi to podniesienie kolumny kierownicy do pożądanego poziomu. Maksymalny limit to 110 cm, standardowa kierownica w hulajnodze dla dorosłych nastawiona jest na wzrost jeźdźca do 195 cm. Liczy się również rozmiar stopy. Od tego zależy preferowana długość i szerokość pokładu.

Skutery dla dorosłych czasami używają rzadko stopy magnezu lub węgla - to typowe dla modeli klasy elitarnej. W opcjach budżetowych i standardowych najczęściej stal lub aluminium... Pierwsza opcja może wytrzymać znaczne obciążenia. Stal nierdzewna nie boi się korozji, zapewnia wieloletnie użytkowanie skutera w najbardziej niesprzyjających warunkach. aluminium lotniczego - kolejna opcja dla materiału na ramę, jest lżejsza, dobrze nadaje się do modeli składanych.

Podczas jazdy na hulajnodze z dużymi kołami należy ściślej przestrzegać wszystkich zaleceń dotyczących wyboru stylu jazdy. Jeśli prześwit jest mały, nie należy szturmować krawężników i wysokich przeszkód. Nie możesz jeździć na hulajnodze bez upewnienia się, że wszystkie jej mocowania są dobrze dokręcone. W modelach z pompowanymi kołami zaleca się zawsze sprawdzać poziom napompowania opon.

Wieczorem zabrania się jazdy na hulajnodze bez specjalnych świateł - reflektorów lub świateł pozycyjnych. Ponadto stosowanie naszywek odblaskowych jest obowiązkowe w nocy. Jadąc w jakimkolwiek oświetleniu nie wolno opuszczać strefy dla pieszych, na hulajnogach elektrycznych o mocy powyżej 250 W należy jeździć tylko prawym brzegiem jezdni. Nie są przeznaczone do poruszania się po chodnikach.

Jak wybrać hulajnogę, zobacz następny film.