26-calowy rower MTB: cechy i odmiany

26-calowy rower MTB to jedna z najlepszych opcji transportu dwukołowego. Może być używany na prawie każdym terenie. Jednak ważne jest, aby poprawnie zrozumieć, jaki to jest rower, jak go wybrać i jakie produkty firmy powinny być preferowane.

„Tajemniczy” skrót MTB wywodzi się od słów „rower górski”, co dosłownie tłumaczy się jako „rower górski”. Zaletami tych rowerów są:

• fenomenalnie wysokie zdolności przełajowe (nawet SUV-y prezentowane na Top Gear są dalekie od porównywalnych);
• niesamowita ergonomia;
• możliwość przeżycia wyjątkowego doświadczenia.

Ale - i to też jest ważna zaleta - rowery górskie są dostępne dla każdego, kogo w ogóle stać na rower. Ale gdzie i kiedy dokładnie pojawił się ten rodzaj transportu, nie wiadomo już na pewno. Różne regiony świata, wynalazcy i korporacje starają się o chwałę dla siebie. Dlatego warto wspomnieć tylko o najpopularniejszej wersji: zgodnie z nią rowery górskie zostały stworzone po to, by w okresie letnim częściowo zrekompensować sobie proste ośrodki narciarskie. W każdym razie, Niezależnie od tego, które założenie jest prawidłowe, urządzenia te pojawiły się na przełomie lat 70. i 80. XX wieku i pierwotnie miały służyć do podbijania każdej trasy w ogóle.

Klasyczne koła o wymiarach 26 cali i szerokości 2 cali są używane nie bez powodu: najlepiej nadają się do pokonywania różnych przeszkód. Rama została zaprojektowana z myślą o maksymalnym uniesieniu pedału.

Różnica między rowerami górskimi wyraża się przede wszystkim w rodzaju zawieszenia. Sztywne, czyli urządzenia wolnostojące, nie bujają się i zapewniają bardzo łatwy ruch. Ta właściwość jest bardzo cenna dla profesjonalnych sportowców, zwłaszcza biegaczy.

Ale dla początkujących rowerzystów i tych, którzy nie chcą jeździć zawodowo, musisz wybrać inne formaty zawieszenia. Hardtail to rower z pojedynczym przednim zawieszeniem.

Zgodnie z jego właściwościami taki transport będzie odpowiedni dla każdego jeźdźca. Różni się w:

• taniość;
• łatwość;
• łatwość zarządzania.

Ale podwójne zawieszenie nie jest zbyt dobre. Ma zbyt mocną amortyzację, przez co rama mocno się kołysze. W rezultacie sterowanie pedałami jest trudne, a łańcuch rowerowy niepotrzebnie szybko się zużywa.

Dwa zawieszenia mniej lub bardziej przyzwoitej klasy wyróżniają się dużą wagą (od 20 do 23 kg). Koszt takich rowerów jest również wysoki. Są raczej tańsze wersje, ale jakość metalu nie jest zbyt wysoka. Czasami materiał psuje się po kilkukrotnym upuszczeniu. Dlatego podwójne zawieszenie jest kosztowną i kosztowną opcją.

Decydujący jest rodzaj hamulców. Vi-break jest lekki i kosztuje stosunkowo niewiele. Ten hamulec jest łatwy do naprawy, ponieważ odpowiednie części są sprzedawane we wszystkich miastach. ale Negatywne aspekty V-brake to brak trwałości i ryzyko uszkodzenia felgi. Wybór hamulców do rowerów z kołami 26” jest łatwy.

Należy pamiętać, że V-brake nie nadaje się do ekstremalnej jazdy. Jednak sądząc po recenzjach, te układy hamulcowe spodobają się miłośnikom cichych zjazdów z autostrady i na terenach o lekkim terenie.

Hamulce tarczowe będą miały zupełnie odmienne charakterystyki. Trzeba będzie za nie więcej zapłacić, a sam układ hamulcowy jest ciężki, przez co nie jest łatwo nim sterować.... Ale wszystkie te wady są całkowicie pokryte wyjątkową niezawodnością.

Jest to hamulec tarczowy, który sprawdza się dobrze na terenach pagórkowatych i zalesionych.

Jeśli chodzi o transmisje, to jednoznaczne preferencje powinny mieć produkty marek Sram, Shimano. Dla miłośników samej jazdy wystarczy 12 biegów. Rowery z 21-27 biegami są potrzebne głównie sportowcom ekstremalnym i sportowcom zawodowym.

Każdy powinien sam dobrać wymiary roweru. Corto Suv jest zasłużenie uważany za dobry model. Ten rower górski jest przeznaczony wyłącznie dla dorosłych rowerzystów i nadaje się do jazdy przełajowej. Rama wykonana jest z wysokiej jakości stopu aluminium. Jego rozmiar waha się od 15,5 do 21 cali.

Skok widelca sprężynowo-elastomerowego wynosi 0,08 m. Do produkcji felgi używany jest stop aluminium. Przedni hamulec typu V jest typu kroczącego. Tylny hamulec działa w ten sam sposób. Kaseta zawiera 7 gwiazdek, przewidziany jest również stopień.

Stels Navigator 600 V też jest całkiem niezły... Waga tego roweru to 15,4 kg. Napęd wykonany jest na łańcuchu, a tłumienie odpowiada klasie hardtail. Skok widelców elastomerowych Zoom 386 wynosi 0,06 m. Odczepiana kolumna kierownicy jest gwintowana, a linka jest wykonana z metalu.

Pozostałe parametry to:

• 18 prędkości;
• manetki startowe w postaci obrotowego uchwytu;
• niezintegrowane wózki spacerowe;
• 6 gwiazdek w kasecie;
• pedały typu klasycznego.

Na uwagę zasługuje również Desna 2610 MD. Ten rower górski jest również dobry do XC. Rama wykonana jest z wyselekcjonowanej mocnej stali. FSD ma skok 0,06 m, a opony mają 1,95 cala szerokości. Wyposażony w podwójną obręcz i przedni hamulec 0,16 m.

Aby dowiedzieć się, jak wybrać rower górski, zobacz następny film.