Rowery

Rowery szybkie: typy modeli, przegląd marek i wskazówki dotyczące wyboru

Rowery szybkie: typy modeli, przegląd marek i wskazówki dotyczące wyboru
Zadowolony
  1. Osobliwości
  2. Zalety i wady
  3. Porównanie z innymi typami rowerów
  4. Różnorodność modeli
  5. Przegląd producentów
  6. Jak wybrać?
  7. Wskazówki dotyczące obsługi

Specjalne modele rowerów umożliwiają poruszanie się po drogach asfaltowych z dużą prędkością. Łatwo się domyślić, że nazwano je szybkimi. Jazda takimi pojazdami pozwala jednocześnie zachować doskonałą kondycję fizyczną i pozwala cieszyć się prędkością. Oczywiście nadmierna zwrotność i duża prędkość wymagają przygotowania.

Bez specjalnych umiejętności nie powinieneś jeździć na rowerze z dużą prędkością, więc początkującym lepiej wybrać prostsze modele.

Osobliwości

W przypadku szybkich modeli rowerów główną cechą jest oczywiście prędkość. Aby był jak najwyższy, szybki rower jest obarczony pewnymi osobliwościami w swojej konstrukcji. Rama wyposażona jest przede wszystkim w sztywny widelec i najczęściej jest wykonana z owalnych rur stalowych. To właśnie ten kształt sprawia, że ​​transport jest stabilniejszy podczas jazdy z dużą prędkością. Jeśli chodzi o hamulce, mogą być przenoszone przez kleszcze. Czasami jednak na jednym kole montowany jest hamulec tarczowy, a na drugim zwykły hamulec. Pozwala to na płynne hamowanie we właściwym czasie.

Szybki rower wygląda imponująco, ale w rzeczywistości jest bardzo lekki. Osiąga się to poprzez wykonanie ramy ze stopów aluminium, włókna węglowego i innych materiałów. Koła są wąskie i zawsze mocno napompowane. Kierownica powinna mieć specjalny kształt w postaci skręconych rogów barana.

Lądowanie na takim rowerze powinno być wyjątkowo niskie ze względu na bezpieczeństwo i prędkość.... Dorosły na szybkich modelach na płaskich drogach o dobrej nawierzchni asfaltowej może osiągnąć prędkość 70–80 km/h. Należy pamiętać, że tory z dziurami lub nierównościami będą zakłócać wzrost prędkości. Z opisu roweru szybkobieżnego wynika, że ​​nie są one wyposażone w bagażniki i mocowania do nich, a także błotniki. Lepiej nie wybierać tej opcji, jeśli chcesz wyruszyć na wycieczki rowerowe po trudnym terenie.

Rekordy zostały zarejestrowane kiedy w szybkich modelach rowerów udało się rozwinąć prędkość 236 km/h, a nawet 268 km/h. Należy jednak pamiętać, że do osiągnięcia takich wskaźników wybrano specjalne płaskie tory, a przed rowerzystami przesunął się dzwon powietrzny lub samochód. Było to konieczne, aby transport nie został odrzucony przez strumień powietrza. Na normalnych płaskich trasach maksymalna prędkość zarejestrowana na rowerze to 145 km/h.

Zalety i wady

Modele do szybkiej jazdy na rowerze mają szereg zalet, wśród których warto zwrócić uwagę na poniższe.

  • Podjazdy są łatwe do pokonania na niskim biegu.
  • Z wiatrem w twarz zużywa się mniej energii.
  • Na płaskich terenach możesz mocno przyspieszyć.
  • Pojazd można bardzo precyzyjnie dostosować do określonych warunków jazdy. Jest to jednak możliwe, jeśli przewiduje się dużą liczbę transmisji.
  • Mniejsze zmęczenie dzięki uproszczonemu doborowi prędkości.
  • Mocny układ hamulcowy.
  • Lekka waga.

Oczywiście przy wielu zaletach szybkie rowery mają pewne wady:

  • wysoka cena;
  • konieczna jest ciągła obsługa przekładni, ponieważ łańcuch i gwiazdy szybko się zużywają;
  • przy wymianie łańcucha często trzeba umieszczać nowe gwiazdki;
  • nie nadaje się na wszystkie rodzaje tras.

Porównanie z innymi typami rowerów

Główną różnicą między szybkim rowerem a innymi typami jest zwiększona aerodynamika. Wysoką średnią prędkość na gładkich drogach z dobrym pokryciem zapewniają lekkie i wąskie opony. Wśród różnic zauważalna jest również kierownica. Rowery szybkobieżne należą do modeli sportowych.

Od zwykłego mieszkańca miasta wymagany jest przede wszystkim optymalny komfort podczas poruszania się na krótkich dystansach po mieście. Ponadto jest pożądany przy każdej pogodzie i w każdym stroju... Łatwość konserwacji i niewielka liczba prędkości to również istotne różnice w stosunku do szybkich. Te typy rowerów różnią się krojem i kierownicą. Tak więc rower miejski z prostą kierownicą wymaga pionowego lądowania na szerokim siodełku.

Obecność przednich i tylnych błotników, a także bagażnika zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić dodatkowy komfort podczas podróży do pracy lub podczas spacerów po parku. Warto zauważyć, że wśród rowerów typu miejskiego znajdują się różne modele zarówno dla dzieci, jak i dla dorosłych.

Transport rowerów górskich różni się od szybkiego transportu przede wszystkim ogromną popularnością. Wynika to z faktu, że z łatwością pokonuje każdą trasę, także terenową. Rower górski można rozpoznać po masywnej, niezawodnej ramie, kołach z szerokimi oponami i „zębatymi” bieżnikami, widelcu z amortyzatorami, hamulcach tarczowych lub szczękowych.

Wśród podobieństw do szybkich modeli warto podkreślić dużą liczbę prędkości.

Różnorodność modeli

Rowery mogą się różnić na wiele sposobów. Różnorodność dostępnych opcji jest przytłaczająca. Na przykład jazda na rowerze, w zależności od rodzaju transmisji, to:

  • z tuleją planetarną;
  • z systemem pojedynczej prędkości;
  • z systemem podwójnej prędkości.

Modele są również rozróżniane w zależności od liczby prędkości: jednobiegowa, trzybiegowa, wielobiegowa.

W zależności od dróg, dla których te lub te modele są przeznaczone, dzieli się je na: terenowe, sportowe, na asfalt. Wśród tych, które są przeznaczone na górskie drogi, a ściślej na kompletne tereny, wyróżniają się rowery górskie, z podwójnym zawieszeniem i fatbike'i. Wszystkie różnią się mocą i godną pozazdroszczenia umiejętnością przełajową. Często w tych rowerach można znaleźć 21 biegów. Te opcje są idealne dla turystów i poszukiwaczy mocnych wrażeń w terenie.

Wśród sportów można wyróżnić szosowe, przełajowe, trialowe, BMX, torowe i opatrunkowe. Droga miejska pozwala czasami na rozwinięcie dość dużej prędkości, co daje możliwość wykorzystania jej w jeździe rowerowej. Możesz także ścigać się na przełajach, ale tylko w miejscach bez dróg. Ich super mocna rama, „zębate” opony i specjalne dopasowanie są do tego idealne.

Modele Trial i BMX zostały stworzone wyłącznie do różnych trików. To jedne z nielicznych rowerów, które mogą w ogóle nie mieć siedzeń. Niskie ramy i małe koła (18 lub 20 cali) sprawiają, że są bardzo rozpoznawalne.

Tor jest jednym z najdroższych, ponieważ uważany jest za profesjonalny. Często takie modele można zobaczyć na felgach aluminiowych, co przyczynia się do wzrostu prędkości. Te rowery można śmiało nazwać najlżejszymi. Z cech warto również podkreślić brak skrzyni biegów i hamulców. Koła kręcą się, podczas gdy pedały się kręcą, dzięki specjalnemu połączeniu między nimi.

Miłośnicy triathlonu wybierają krojone modele z opływowymi ramami, wąskimi kołami i kierownicą z leżakiem. Ich koszt, jak każdego profesjonalnego transportu rowerowego, jest dość wysoki.

Wśród opcji asfaltowych wyróżnia się rower miejski, cross-hybrydowy, turystyczny i składany. Wszystkie te modele to niewielkie rozmiary, wygodne prędkości, wyposażone w bagażnik i wszystko, co potrzebne do podróżowania po mieście. Co więcej, składanie jest najczęściej niewielkie, co sprawia, że ​​wygodnie się je przechowuje. Również w całej gamie jednośladów warto zwrócić uwagę na modele takie jak: cargo, przyczepy rowerowe, rowery elektryczne, tandemy, monocykle, choppery, cruisery.

Przegląd producentów

Wśród wielu producentów rowerów szybkich warto wyróżnić kilku. Na przykład, Forward słynie z wysokiej jakości, co potwierdzają nawet recenzje profesjonalistów. W swoich modelach rowerów szczególną pochwałę zyskały niezawodne hamulce, zawieszenie, wysokiej jakości materiały, wytrzymałe koła, które sprostają wszelkim warunkom atmosferycznym. Warto również zwrócić uwagę na stylowy wygląd i odpowiedni koszt. Z mankamentów najczęściej zauważa się niezbyt wygodną kierownicę z przesuwanymi uchwytami.

Stinger skupił się na różnych modelach, które zadowolą zarówno początkujących, jak i doświadczonych profesjonalistów.... Firma weszła na rynek rosyjski w 2002 roku. Obecnie gama modeli obejmuje ponad 50 sztuk rowerów rowerowych. Szczególny nacisk kładziemy na górskie, BMX, full suspension, miejskie, damskie i młodzieżowe. Firma umiejętnie łączy dobrą jakość z przystępną ceną.

Stern można uznać za młodego producenta rowerów, który zasłynął w Rosji dopiero w 2012 roku. Głównym kierunkiem firmy jest tworzenie transportu rowerowego do spacerów po ulicach miast i leśnych ścieżkach. Nie nadaje się dla tych, którzy są w stanie podróżować setki kilometrów miesięcznie. Kolejną zaletą produktów tej marki są niedrogie naprawy. Na przykład nowy powóz będzie kosztował tylko 500 rubli.

BMW słynie z ekstrawaganckich i ekstrawaganckich motocykli, które nadają się do ekstremalnej jazdy i profesjonalnych akrobacji.... W ostatnim czasie szczególną popularnością cieszą się modele z felgami odlewanymi z aluminium. Te rowery mają doskonałe właściwości aerodynamiczne. Oczywiście wysoka jakość i oryginalność kosztują dużo pieniędzy.

Według opinii użytkowników wśród minusów przeważa znaczna waga i niemożność naprawy.

Jak wybrać?

W sklepach dostępna jest ogromna liczba modeli szybkich rowerów, więc wybór będzie jednocześnie łatwy i trudny. Wiele typów rowerów można zaliczyć do szybkich, w tym hybrydy, MTB, szosowe, szosowe.

Przed dokonaniem wyboru należy zawczasu zastanowić się, do czego będzie służył rower, czyli jakimi drogami będą jeździć. Na przykład klasyczne jednoślady nadają się do poruszania się po ulicach miasta, jest to możliwe dzięki piaście planetarnej. Ale dla turystów i miłośników górskich szczytów lepiej wybrać opcje wśród fatbike'ów lub dwuzawieszenia z dużymi kołami.

Cena odgrywa również ważną rolę przy wyborze roweru. Jeśli chcesz wydać jak najmniej na konserwację lub naprawy pojazdu, będziesz musiał zapłacić jak najwięcej. W przypadku, gdy rower jest potrzebny na rzadkie spacery, możesz zatrzymać się przy modelach ekonomicznych. Nie będzie zbyteczne wcześniejsze zapoznawanie się ze znanymi markami, aby uniknąć podróbek. Jazda na rowerze powinna być wygodna. Aby to zrobić, musisz zwrócić uwagę na ramkę, w szczególności jej kształt, rozmiar, wagę, kolor. Komuś spodoba się jasna wersja w kolorze żółtym lub liliowym, podczas gdy inni wolą biały lub różowy. Warto to zauważyć rozróżnić męską i żeńską wersję ramy.

Wskazane jest, aby wybrać prędkość dla siebie, aby można było dość równomiernie rozłożyć siły na każdej drodze. Bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę swój wzrost, w przeciwnym razie lądowanie będzie nieprawidłowe, a zmęczenie zacznie pojawiać się zbyt szybko. Lepiej znaleźć specjalne tabele, które wskazują, jak dobrać ramę do określonej wysokości. Oczywiście trzeba też zwracać uwagę na to, jak rower się czuje, gdy na nim siedzisz.

Należy również wziąć pod uwagę stopień profesjonalizmu w kolarstwie. Dla początkujących lepiej zatrzymać się w kategorii modeli rowerowych dla amatorów. Podczas gdy doświadczeni rzemieślnicy mogą wybrać ciekawe opcje sportowe. W tym drugim przypadku powinieneś być przygotowany na spore ceny.

Wśród wszystkich parametrów sympatia jest ostatnim. Nawet najfajniejszy rower nie sprawi Ci przyjemności, jeśli nie podoba Ci się jego wygląd lub jest niewygodny podczas jazdy. Eksperci zalecają przed dokonaniem zakupu, jazdę lub przynajmniej siedzenie na kilku modelach.

Lepiej wybierać ostrożnie i powoli, ponieważ od wyniku zależy nie tylko komfort jazdy, ale także zdrowie.

Wskazówki dotyczące obsługi

Wybierając odpowiedni transport roweru, chcesz, aby trwał jak najdłużej. Aby to zrobić, konieczne jest regularne sprawdzanie i utrzymywanie w czystości. Jednak nadal musisz nauczyć się prawidłowo korzystać z modelu prędkości. Do prawidłowego działania kół zębatych i łańcucha ważne jest, aby przełączyć się, gdy obciążenie jest najniższe. Na przykład nie zmieniaj prędkości w połowie podjazdu, aby nie przeciążać przerzutki.

Nieprzestrzeganie podstawowych zasad może skutkować przerwaniem obwodu lub uszkodzeniem transmisji. Najlepiej przełączyć się trochę wcześniej, ale nie powinno być zbyt dużego przekrzywienia łańcucha. Oczywiście, gdy rower ma 3 biegi, wszystko jest proste i jasne ze zmianą przełożeń. W przypadku modeli z 6 lub więcej biegami warto się uczyć np. patrząc na specjalne tabele z zapisanym zestawem odpowiednich przełożeń.

Ważne jest, aby kadencja nie była maksymalna, ale optymalna, około 60-100 obrotów na minutę. Jadąc przez długi czas pod górę, na jazdę wkłada się dużo wysiłku, a to jest niebezpieczne dla zdrowia. Aby tego uniknąć, wystarczy włączyć niską prędkość, a pedały będą się łatwiej kręcić, a obciążenie pleców i stawów zmniejszy się. Na płaskiej drodze lub w dół, wręcz przeciwnie, jedź na najwyższą prędkość, aby po naciśnięciu pedału powstała siła.

Łańcuch należy okresowo smarować. Jednak nawet w tym przypadku może się to zmienić z pewnym trudem. Przyczyn należy szukać w naciągniętym kablu, który jest podciągany przez dźwignię na przełączniku. Czasami dochodzi do zakłóceń z powodu nadmiernego zanieczyszczenia płaszcza kabla, co jest eliminowane przez jego całkowitą wymianę.

Ważna jest również regularna regulacja przerzutki tylnej i przedniej, można to zrobić samodzielnie lub w warsztacie.

Aby uzyskać informacje o tym, jak prawidłowo zmieniać prędkość na rowerze, aby nie było problemów, zobacz następny film.

bez komentarza

Moda

Piękno

Dom