Od jakiego wieku można jeździć na rowerze po szosie i jakich zasad należy przestrzegać?

Ekologiczne pojazdy dwukołowe są coraz częściej wybierane przez mieszkańców miast jako alternatywa dla samochodów, motocykli i skuterów. Ale niewiele osób wie, ile lat można jeździć na rowerze na szosie. Tymczasem każdego dnia tysiące ludzi podróżuje po autostradach, nawet nie zapoznając się z zasadami ruchu drogowego. Czy dziecko w wieku 7 lub 14 lat może poruszać się po drogach na równi z dorosłymi? Do jakiego wieku nie wolno jeździć po drogach? Gdzie można jeździć na rowerze z dwoma lub trzema kołami, z przyczepką lub silnikiem elektrycznym?

Działanie w dziedzinie prawa na drodze może być trudne bez przestudiowania takich informacji. Ponadto, jeśli w sporze z przedstawicielami policji drogowej pojawi się niebezpieczna lub awaryjna sytuacja, ważne jest, aby wiedzieć, czy zasady zostały naruszone. Zrozumienie dokładnego sposobu postępowania pomoże w badaniu przepisów ruchu drogowego dotyczących rowerzystów.

Aby przestrzegać zasad, musisz najpierw zrozumieć definicje. Przepisy ruchu drogowego dadzą wyczerpującą odpowiedź na pytanie, kto jest uważany za rowerzystę, który może prowadzić dwukołowy pojazd wjeżdżając na autostradę.

W tym przypadku rower porusza się dzięki sile mięśni przy użyciu pedałów. Rowery to również modele wyposażone w silniki elektryczne o mocy do 250 W, z ograniczeniem prędkości do 25 km/h. W rzeczywistości oznacza to, że osoby podróżujące tymi środkami transportu podlegają wszystkim zasadom dotyczącym innych kierowców.

Jeżeli jakaś osoba nie siedzi w siodle pojazdu, ale prowadzi go z konia, nie jest ona utożsamiana z osobami, które nim kierują. Tym różni się pieszy od rowerzysty, który może być zarówno na chodniku, jak i na specjalnej ścieżce rowerowej. Osoba znajdująca się poza siodełkiem nie jest uważana za rowerzystę. Jest to wygodne, jeśli chodzi o szybką zmianę statusu, na przykład podczas przekraczania jezdni w obecności przejścia dla pieszych.

Przepisy ruchu drogowego są bardzo szczegółowe i zrozumiałe, jeśli chodzi o to, w jakim wieku osoby jeżdżące na rowerze mogą poruszać się po jezdni.

Dla najmłodszych rowerzystów obecne przepisy wykluczają wszystkie drogi poza strefami dla pieszych. W takim przypadku konieczne jest zapewnienie rodzicielskiej kontroli nad ich ruchem. Przedszkolaki nie potrafią nawet samodzielnie jeździć po chodnikach.

Podróżują dzieci w wieku szkolnym wyłącznie z pobocza jezdni, pasów rowerowych, nie wolno przekraczać granic jezdni. Osoby, które ukończyły 7 lat mogą samodzielnie poruszać się po ścieżkach dla pieszych, trasach rowerowych, ścieżkach rowerowych i chodnikach pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa osobom znajdującym się w ich pobliżu. Osoby towarzyszące mogą podróżować w tym samym miejscu, co ich podopieczni.

Nastolatki, które ukończyły 14 lat i dorośli rowerzyści mogą poruszać się po strefach dla pieszych i chodnikach tylko wtedy, gdy nie ma innych możliwych objazdów. Możesz jechać poboczem dróg, jeśli pas na jezdni po prawej stronie jest zajęty. Zmiana pasa jest surowo zabroniona.

Jeżeli na jezdni znajdują się oznakowania dla rowerów lub pieszych, należy się w jej obrębie poruszać. A także dozwolone jest zajmowanie pasa przeznaczonego specjalnie dla rowerzystów.

Wyjątkiem od reguły są następujące sytuacje:

• przewóz ładunków o wymiarach powyżej 1 m (dozwolony zjazd na jezdnię);
• przesuwanie kolumny rowerowej (można jeździć po wszystkich rodzajach dróg);
• jazda dzieci do lat 14 z osobami towarzyszącymi lub przewóz dziecka do lat 7 (można przeprowadzić po chodniku).

Jazda na rowerze nie jest możliwa na wszystkich drogach. Możesz przeczytać o tym, czy wolno poruszać się pojazdami dwukołowymi po autostradach, drogach publicznych w rozdziale przepisów ruchu drogowego nr 24. W szczególności wskazano tutaj, że według kategorii wiekowej rowerzysta może poruszać się po chodnikach, poboczach, jezdniach, strefach dla pieszych, wyznaczonych ścieżkach rowerowych.

Jeżeli ruch rowerzysty stwarza utrudnienia dla innych użytkowników drogi na chodniku, strefie dla pieszych lub ścieżce, poboczu, jest zobowiązany do opuszczenia pojazdu i zaprzestania prowadzenia pojazdu jako kierowca.

Na niektórych drogach w Rosji są dziś wydzielone pasy przeznaczone dla ruchu rowerzystów i kierowców motorowerów. Nie powinny być prowadzone przez inne pojazdy. Jeśli po prawej stronie znajduje się wydzielony i oznakowany pas dla transportu publicznego, rowerzyści również mają prawo poruszać się po nim bez ingerencji w minibusy, autobusy i trolejbusy. Ten wymóg musi być ściśle przestrzegany. Kierowcy pojazdów dwukołowych mają pierwszeństwo w wyznaczonych strefach rowerowych, wyposażonych w odpowiednie znaki.

Piesi na takich odcinkach nie mają prawa pierwszeństwa, ale mogą przechodzić przez jezdnię poza specjalnie oznaczonymi miejscami. Zabrania się poruszania się po strefach rowerowych z prędkością przekraczającą 20 km/h.

Za główny przewodnik dla rowerzystów uważa się sekcję 24 SDA. Błędem jest jednak sądzić, że nie podlegają one wymogom dla kierowców i pojazdów. W przypadku rowerzysty zbędne będą tylko przepisy dla pieszych, którzy nigdzie nie zamierzają iść. Wśród obowiązkowych wymagań, których należy przestrzegać, można wyróżnić kilka punktów.

Rower jest utożsamiany z innymi środkami transportu, dlatego zgodnie z punktem 2.3 SDA, przed wyjazdem jego kierowca (rowerzysta) jest zobowiązany do sprawdzenia poprawności działania zaczepu w obecności przyczepy, kolumny kierownicy, układu hamulcowego, reflektorów i świateł postojowych w pojazdach elektrycznych.

Rowerzysta podaje je gestami. Podczas manewrowania ważne jest, aby upewnić się, że nie przeszkadzają innym użytkownikom drogi. Istnieje kilka odpowiednich sygnałów.

1. Oznaczenie hamowania. Lewa lub prawa ręka jest uniesiona i wyciągnięta w górę.
2. Zawróć lub skręć w lewo. Odpowiada lewej ręce rozłożonej z boku. To najczęściej używany gest. A także powiedzmy gest, w którym prawa ręka jest wyciągnięta do boku na poziomie barku, zgięta w łokciu.
3. Skręt w prawo. Odpowiada gestowi z prawą ręką wyciągniętą do boku. To łatwa opcja. Możesz także użyć lewej ręki zgiętej w łokciu i uniesionej do góry, aby wskazać manewr.

Warto się nad tym zastanowić zaleca się zademonstrować zamiar wykonania manewru lub hamowania przed podjęciem działań. Doświadczeni rowerzyści zalecają w tym momencie unikanie gwałtownego hamowania i utraty kontroli na drodze.

Rowerzysta musi zatrzymać się przed przejściem dla pieszych na uregulowanym lub nieuregulowanym skrzyżowaniu. W takim przypadku pierwszeństwo mają użytkownicy dróg poruszający się pieszo. Jeśli rowerzysta zsiada, obowiązują te same zasady, co w przypadku innych pieszych.

Istnieje szereg wymagań, których należy przestrzegać. Przyjrzyjmy się, czego rowerzyści nie powinni robić.

• Prowadź pojazd w stanie nietrzeźwym lub po zażyciu leków, wpływający na szybkość reakcji kierowcy. Nie możesz sam prowadzić, przenieść prawo do prowadzenia pojazdów na inną osobę, która spożyła alkohol.
• Poruszaj się bez urządzeń oświetleniowych. Rowerzyści mają obowiązek używania świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej w ciągu dnia oraz reflektorów w nocy. W rzeczywistości 90% pojazdów dwukołowych bez silnika nie jest wyposażonych w zestaw sprzętu oświetleniowego. Jego brak może wywołać zainteresowanie policji drogowej i być powodem nałożenia grzywny.
• Jedź bez trzymania kierownicy 1 lub 2 rękami.
• Do transportu towarów wielkogabarytowych wystających z każdej strony o więcej niż 0,5m. Nie wolno również przewozić przedmiotów, które przeszkadzają w sterowaniu rowerem.
• Wykonywać przewóz pasażerów poza zwykłymi miejscami w celu ich wejścia na pokład, a także w przypadku braku fotelików dziecięcych z pasami bezpieczeństwa.
• Przejeżdżaj przez przejścia dla pieszych jako kierowca wraz z przepływem ludzi.
• Zawróć, skręć w lewo (z wyjątkiem dróg jednopasmowych i obszarów rowerowych).
• holowanie przyczep, którego konstrukcja początkowo nie była przewidziana w standardowym wyposażeniu pojazdu.

Jazda rowerem niezgodnie z regulaminem może skutkować karami. Warto wziąć pod uwagę, że rozdział 12 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej wyklucza z kategorii pojazdów dwukołowe niezmotoryzowane typy sprzętu. Jednak rowerzyści podlegają art. 12.29, który dotyczy pieszych i innych użytkowników dróg.

Jeżeli rowerzysta zakłóca ruch innych pojazdów, zgodnie z art. 12.30, takie działania podlegają karze grzywny w wysokości 1000 rubli. Łagodna do umiarkowanej szkoda dla zdrowia ludzkiego również wymaga proporcjonalnej kary. W takim przypadku kwota grzywny wyniesie od 1000 do 1500 rubli. W przypadku drobnych naruszeń inspektorzy policji drogowej rzadko znajdują winę u kierowców rowerów, ale nie oznacza to, że możesz przestrzegać wymagań przepisów, interpretując je według własnego uznania.

Poniższy film opowie o najnowszych zmianach w przepisach ruchu drogowego dla rowerzystów.