Czym różnią się narty klasyczne od nart do jazdy na łyżwach?

Wszystkie narty biegowe są podzielone na typy: łyżwiarskie, klasyczne i kombinowane (lub uniwersalne). Dominują typy pierwszy i drugi, rzadziej stosowane są te uniwersalne. Początkującemu trudno jest zrozumieć, czym różni się pierwszy typ od drugiego i jakiego rodzaju ekwipunku należy użyć do różnych żądań.

Narty łyżwiarskie to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą nie tylko nauczyć się stania na nartach, ale także od czasu do czasu chodzić na nich po świeżym śniegu. To wybór tych, którzy zamierzają rozwijać się w tego typu aktywności fizycznej, być może nawet zawodowo. Miłośnicy szybkiej jazdy na torze również powinni przyjrzeć się bliżej tej opcji. Długość tych nart jest krótsza, ale sztywność jest większa. Ta sztywność jest potrzebna do silniejszego pchania.

W jeździe na łyżwach narciarz jest bardzo podobny do łyżwiarza: człowiek odpycha się od śniegu wnętrzem narty, ciężar ciała jest przenoszony na nartę ślizgową, a następnie ruch jest powtarzany drugą nogą. Styl grzbietu jest optymalny dla tras z dobrym toczeniem, ręce i ciało powinny aktywnie pracować podczas tej pracy. Narty do jazdy na łyżwach mają maksymalną długość 190-192 cm, a różnica między nimi a nartami klasycznymi tkwi w palcu. W łyżwach to głupie.

Narty klasyczne (często nazywane zwykłymi nartami) są bardziej miękkie. Ale na zewnątrz trudno odróżnić miękkie od twardego i łatwiej jest skupić się na łuku. W klasycznych parach jest bardziej skręcona - w prążkach jest tępa i jest to bardzo zauważalne. A narty klasyczne będą dłuższe: para jest wybierana z uwzględnieniem wzrostu osoby, narty klasyczne powinny być wyższe o 25 cm. Kije są zwykle wybierane do ramion. W sprzęcie łyżwiarskim kijki sięgają płatków uszu sportowca.

Pary kalenicowe i klasyczne różnią się przeznaczeniem, stąd różnice w konfiguracji, doborze smaru i doborze biegunów. Ale jeśli długość ekwipunku nie zostanie od razu ujawniona, to główną wskazówką będzie palec: tępy w parach łyżwiarskich i dobrze skręcony w parach klasycznych.

Klasyczne narty można w ogóle uznać za niesztywne - są miękkie i prawie nie mają elastyczności. Sztywność i znaczna wysokość w sprzęcie łyżwiarskim, takie cechy pomagają nartom utrzymać kostkę, która jest pod wystarczającym obciążeniem podczas jazdy na łyżwach. Klasyczna para nie charakteryzuje się elastycznością: jej zadaniem jest organizowanie kontaktu podeszwy ze śniegiem, a to umożliwia osiągnięcie pożądanej prędkości. Główny ładunek podczas chodzenia na nartach klasycznych przypada na środkową część.

Główną różnicą między zasobami reklamowymi jest równoważenie obciążenia. Klasyki charakteryzują się stworzeniem minimalnej powierzchni kontaktu między ochraniaczami sprzętu a śniegiem. - to jedyny sposób, w jaki pojadą narty. Łyżwiarze potrzebują stabilności podczas pchania, kiedy osoba przenosi ciężar na jedną nogę. Dlatego potrzebują elastyczności i sztywności.

Jeśli nie możesz się zdecydować w żaden sposób, możesz znaleźć model łączony, który będzie miał uśrednione parametry. Do amatorskiego narciarstwa taki sprzęt będzie wystarczający. Eksperci zwracają jednak uwagę, że „kombi” to raczej chwyt marketingowy. Niektórzy z nich nawet mówią, że takich nart nie ma, że ​​to zwykły klasyk, który da się przystosować do innego ruchu, ale będzie „krzywy”.

Interesujące jest to, że w Rosji, w przeciwieństwie do Zachodu, bardziej poszukiwany jest tor łyżwiarski. Oznacza to, że wybór nart może skłaniać się ku tym typom. To trochę dziwne, bo trudniej jest opanować tor łyżwiarski. Jakość toru do takiej jazdy powinna być lepsza, nie wszystkie będą pasować. Ale łatwiej jest smarować narty do jazdy na łyżwach, to zaleta i jedyna. Łatwiej jest rozwijać prędkość na sprzęcie łyżwiarskim, ale musisz opanować technikę.

Co zauważają eksperci:

• parafinę należy nakładać na pary kalenic na całej długości, od peleryny do pięty;
• para rolek dobierana jest na wagę, musisz wyczuć sztywność, aby zapewnić pewny kopniak stopą;
• buty potrzebne do sprzętu łyżwiarskiego będą sztywne i wysokie, aby zrównoważyć obciążenie kostki;
• w klasycznej parze trzeba smarować parafiną środek, maksimum - środek i skarpetę, w środku nakładają również maść utrzymującą;
• ze względu na dużą długość klasyczne wyposażenie zapewnia szybkość ruchu, narty nie przecinają się, to znaczy długość ogranicza jedynie wzrost narciarza;
• na torze łyżwiarskim wymagane są ruchy krzyżowe, a długie klasyczne modele oczywiście nie sprawdzą się - mogą się o siebie zaczepić, a osoba spadnie;
• łatwiej jest wybrać klasykę - więcej modeli, więcej kolorów, wybór jest również bardziej zróżnicowany ze względu na budżet, tym samym początkującym łatwiej znaleźć niedrogie modele;
• narciarze, którzy są gotowi przejść na doświadczenie zawodowe, mogą znaleźć klasyki z wypełniaczem piankowym lub kanałami powietrznymi (ale cena tak zaawansowanych modeli będzie znacznie wyższa);
• jeśli narty nie mają specjalnych nacięć, nie można obejść się bez maści - a nacięcia są na klasycznych parach;
• łyżwy nie nadają się do chodzenia po przejściach turystycznych, nie nadają się na górskie szlaki, jeżdżą tylko po dobrze przygotowanych, dobrze przygotowanych trasach.