Wszystko o malarzach metalu

Aby metalowa powierzchnia lub wyroby metalowe nie korodowały i służyły jak najdłużej, należy je pokryć warstwą ochronną. Robią to specjaliści w zawodzie „malarz do metalu”.

Malarz metalu, blacharz To bardzo ciekawy i niezbędny zawód w branży budowlanej i przemysłowej. Jest dostępny w prawie każdym dużym przedsiębiorstwie, które w swoim bilansie ma konstrukcje metalowe lub maszyny. Malarz metalu jest sklasyfikowany jako pracownik. Może mieć od 1 do 6 kategorii roboczych, które różnią się charakterystyką pracy, wiedzy i umiejętności. Malarz metali przed malowaniem traktuje powierzchnie metalowe specjalnymi manipulacjami, pokrywa je specjalnymi środkami lub farbami.

Pracodawca przyjmuje pracownika, który spełnia profesjonalny standard... Z kolei pracownik przystępuje do specjalnych egzaminów, aby spełnić te standardy. Standard zawodowy to lista wymagań, które obowiązują pracownika. Malarz ślusarski, jak każdy inny pracownik przedsiębiorstwa, starając się o pracę i zdając niezbędne egzaminy, czyta opis stanowiska, w którym wskazuje się na wszystkie jego obowiązki zawodowe w produkcji. Opis stanowiska jest opracowywany zgodnie z ETKS, który wyraźnie wskazuje funkcje i uprawnienia pracownika, a także jego odpowiedzialność i kwalifikacje.

Malarz musi malować części metalowe, wstępnie oczyścić powierzchnie z rdzy i kamienia, usunąć różnego rodzaju płytki nazębne za pomocą szczotek lub skrobaków. Konieczne jest również odtłuszczenie powierzchni różnymi chemikaliami lub rozpuszczalnikami oraz wysuszenie pomalowanych części. Po malowaniu musi oczyścić pędzle i pistolety lakiernicze z resztek farby.

Pracownik samodzielnie przygotowuje niezbędny odcień farby, dodaje niezbędne składniki poprawiające jakość. Zajmuje się malowaniem różnego rodzaju zbiorników, armatury, stojaków, elementów prostych i skomplikowanych takich jak zszywki, zaślepki, osłony itp. Może malować bramy i inne ogrodzenia metalowe. Czyści konstrukcje stalowe ze starej farby i rdzy.

W przemyśle morskim maluje kadłuby statków, przegrody oraz różne powierzchnie metalowe. Czyści kadłub statku z oleju opałowego, zaleje silnik elektryczny, jego pokrywę i skrzynię. Wyciera pokład olejem napędowym. Maluje łańcuchy kotwiczne lakierem smołowym przez zanurzenie. Podkład i farby do pokryw łożysk i osłon wentylatorów. Przygotowuje powierzchnię do malowania za pomocą szlifierek lub szczotki drucianej.

Wygładza nierówności na powierzchni za pomocą różnych wypełniaczy. Potrafi nanosić rysunki i liczby za pomocą szablonu. Używa specjalnych pistoletów natryskowych do malowania dużych konstrukcji. Do jego obowiązków należy również malowanie samochodów i autobusów, a także ich piaskowanie, czyszczenie i szpachlowanie. Pracownik musi umieć szpachlować spawy i szwy zewnętrzne, wyciągać je, aby nadać powierzchni integralny wygląd. Należy pamiętać, że szpachlówkę po wyschnięciu należy ponownie przeszlifować.

Specjalista musi umieć posługiwać się pistoletem natryskowym, znać jego urządzenie iw razie potrzeby naprawić. Potrafi malować mosty, linie wsparcia energetycznego, dźwigi, obrabiarki i wszelkie urządzenia metalowe. Może malować rury wodociągowe i gazowe, malować wnętrza autobusów, wagonów w pociągach, jachtów rekreacyjnych.

Niektórzy malarze metalu mają zastosowanie wymagania, które to są specjalista w tym zawodzie musi mieć wykształcenie średnie lub szkolenie zawodowe w zakresie produkcji bez wymogu doświadczenia zawodowego. Specjalista w tym zawodzie musi mieć rozwinięte myślenie i perspektywę. Musi mieć szczególną percepcję kolorów i dobrą pamięć do odcieni, a także gust artystyczny. Musi mieć siłę fizyczną i cierpliwość.

Pracownik powinien być ostrożny i ostrożny, nie bać się wysokości, mieć poczucie równowagi i dobry wzrok. W zawodzie tym nie mogą wykonywać osoby, które mają problemy z aparatem przedsionkowym, układem oddechowym lub sercowo-naczyniowym, alergie, żylaki, które zauważyły ​​ślepotę barw lub choroby skóry.

Blacharz musisz wiedzieć urządzenie i przeznaczenie szlifierek do farby, działanie szlifierek, jakie materiały należy stosować do różnych rodzajów malowania, jaka powinna być czyszczona powierzchnia, jakimi zasadami należy się przygotować do malowania. Musi znać metody tworzenia koloru i malowania dla różnych powierzchni. Zobowiązany do przestrzegania wewnętrznych przepisów pracy. Ponosi odpowiedzialność za niewykonanie lub nieterminowe wykonanie swoich obowiązków służbowych, spowodowanie szkód materialnych, wykorzystanie materiałów lub uprawnień do celów osobistych. Powinien składać sprawozdania z wykonanej pracy swoim przełożonym.

Bardzo ważne jest, aby miejsce pracy było dobrze oświetlone, ponieważ od tego zależy jakość pracy. Podczas pracy z nowymi materiałami może wymagać dla nich dokumentacji, aby poznać wszystkie zasady i cechy pracy z nimi. Ponieważ praca polega na stosowaniu syntetycznych i szkodliwych środków, aby uniknąć uszczerbku na zdrowiu, należy zawsze używać środków ochrony osobistej, z których jednym jest respirator. Musi być zmieniany co 4 dni. Jeśli praca jest wykonywana w pomieszczeniu, konieczne jest posiadanie kaptura.

Aby być malarzem metalu, potrzebujesz odbyć specjalne szkolenie w szkole lub specjalne kursy w ośrodku szkoleniowym. Szkolenie składa się z wykładów, seminariów oraz praktycznego szkolenia z produkcji. Takie kursy są przeznaczone dla początkujących w tej dziedzinie, jak również dla tych, którzy chcą podnieść swój poziom umiejętności lub zdobyć wiedzę odpowiadającą nowym technologiom i materiałom. Nauka w szkole trwa 2-3 lata, wszystko zależy od klasy, po której pójdziesz na studia, a kursy trwają kilka miesięcy.

Na zakończenie szkolenia studenci przechodzą końcową certyfikację. Po zdaniu egzaminów otrzymują wydany przez rząd certyfikat. Jednak mimo zaliczenia szkolenia osoba, która będzie zajmować się malowaniem konstrukcji metalowych, musi przede wszystkim mieć chęć do pracy w tej branży.

Jeśli masz doświadczenie w pracy malarza do metalu, to dość łatwo go znaleźć. Ale wynagrodzenie zależy od miejsca pracy. Prawdopodobnie najbardziej płatną pracą byłaby w warsztatach samochodowych, i gdzie specjalista w tym zawodzie zajmuje się malowaniem samochodów. Taki specjalista musi być utalentowany w swojej dziedzinie. Ponieważ malowanie samochodu zależy nie tylko od jego wyglądu, ale także od jego odporności na czynniki środowiskowe. Co więcej, samochody mają różne ceny, a ich malowanie jest dość drogie. Dlatego jeśli wykażesz się z dobrej strony, możesz uzyskać dobrą pensję, która sięga nawet 1000 $ miesięcznie.

Możesz też znaleźć pracę do firmy przewozowejgdzie będziesz malował statki lub urządzenia znajdujące się na nich, a także wszelkie inne konstrukcje. Praca w tej branży jest również wysoko płatna, ale czasami wymaga przelotu. Możesz również znaleźć pracę w Vodokanal lub Gorgase... Tam zajmiesz się głównie malowaniem rur lub innych powierzchni. Niestety w takich rejonach pensja malarza jest dość niska.

Firmy transportowektórzy zajmują się przewozem towarów w naczepach lub kontenerach, stale mają w swoim personelu specjalistę od malowania. W takich przedsiębiorstwach szpachluje i gruntuje, maluje przyczepy, zbiorniki lub inne części maszyn z pistoletu natryskowego. Zwłaszcza jeśli firma zajmuje się przesyłkami międzynarodowymi, istnieje potrzeba, aby transport wyglądał perfekcyjnie. Płacą od 500 do 1000 dolarów miesięcznie za pracę.