Kierownica skutera: odmiany i wskazówki dotyczące wyboru

Każda kierownica w hulajnodze może jednocześnie pełnić kilka funkcji: kieruje torem pojazdu, pochłania znaczną część obciążenia i wibracji z jazdy po nierównych drogach, a także ubezpiecza hulajnogę przed utratą równowagi i kontuzjami. W tym artykule poznasz najpopularniejsze rodzaje kierownic do hulajnóg wyczynowych, dziecięcych i hobbystycznych, a także wskazówki dotyczące ich kupowania i wyboru.

Istnieje kilka oddzielnych klasyfikacji typów kierownic do skuterów, w zależności od materiału produkcyjnego, średnicy i wysokości (lub wymiarów modelu), a także kształtu samej kierownicy.

Zazwyczaj kierownice do skuterów są wykonane z trzech materiałów: stali, aluminium i tytanu. Powinieneś bliżej przyjrzeć się zaletom i wadom każdego z tych materiałów.

• Stal. Ten materiał jest klasycznym i najczęściej używanym materiałem do produkcji kierownic specjalnie do hulajnóg wyczynowych. Do ich tworzenia zwykle używa się specjalnej stali chromowo-molibdenowej, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością, a także łatwością spawania i obróbki. Główną zaletą kierownic stalowych jest to, że w przypadku złamania lub pęknięcia na nich wystarczy zwykłe spawanie, aby te pęknięcia naprawić. Mimo tego plusu stalowe modele kierownic są zazwyczaj ciężkie (do 1,5 kg), co znacznie wpływa na prędkość hulajnogi i jej zwrotność.

• Aluminium. Aluminiowe modele to druga najpopularniejsza konstrukcja rowerów kaskaderskich - aluminiowe jednostki znacznie lepiej radzą sobie z cichą jazdą po dobrych drogach.Ich waga jest znacznie mniejsza niż modeli stalowych (do 0,85 kg są najcięższe), ale aluminium nie jest tak wytrzymałe jak stal. Główne problemy zaczynają się przy wyborze wymiarów kierownicy wykonanej z aluminium – im szersza, tym większe prawdopodobieństwo, że złamie się pod obciążeniem. Niestety kierownice aluminiowe bardzo rzadko można naprawiać, ponieważ spawanie na tym materiale jest bardzo problematyczne i nieefektywne.

• Tytan. Obecnie tytanowe jednostki są bardzo rzadkie nawet w profesjonalnych hulajnogach wyczynowych. Zazwyczaj ten materiał jest używany do tworzenia niektórych części (takich jak kolumny kierownicy) w skuterze. Cechą charakterystyczną sterów tytanowych jest niska plastyczność, a także najniższa możliwa masa 0,5-0,6 kg. Niestety tytan nie nadaje się do wykonywania poważnych trików i długotrwałych obciążeń, dlatego jest rzadko używany.

Średnica ramy wpływa na całkowitą wagę hulajnogi, jej plastyczność i wytrzymałość. Średnicę ramy kierownicy należy dobrać w oparciu o rodzaj systemu kompresji modelu: ICS, SCS, IHC lub HIC.

• Standardowa średnica (takie modele nazywane są wąskimi) wynosi 31,8 mm. Ten rozmiar jest uważany za uniwersalny, ponieważ jest kompatybilny z prawie wszystkimi systemami kompresji i można go zamocować za pomocą dowolnej opcji zacisku (nawet jeśli te ostatnie są przystosowane do kierownic oversize). Przy takiej średnicy powstają zwykle stalowe modele kierownic do hulajnóg.

• „Nadwymiarowy” (zwany również szerokim) - mogą to być modele kierownic stalowych lub aluminiowych o średnicy 34,9 mm. Zazwyczaj takie kierownice są używane tylko do systemów kompresji HIC, jednak ze względu na standardowy rozmiar średnicy wewnętrznej można je dopasować do systemu SCS. Aby zadokować takie stery z innymi systemami, zwykle stosuje się dodatkowe zakupione części.

• „Stop nadwymiarowy” - jednostki o średnicy tego typu to wyłącznie modele aluminiowe. Zastosowano tu technikę pogrubienia ścianek ramy, aby konstrukcja hulajnogi była bardziej wytrzymała, ponieważ samo aluminium jest materiałem znacznie mniej wytrzymałym niż stal. Nadwymiarowe jednostki aluminiowe można montować na tych samych systemach kompresji, co modele standardowe, jednak niestety nie można ich dokręcić wszystkimi typami zacisków.

Przy wyborze wysokości kierownicy dla hulajnogi dla dorosłych lub dzieci należy wziąć pod uwagę wiele czynników.

• Kierownica powinna znajdować się mniej więcej w obszarze pasa (gdy stoisz na pokładzie) rowerzysty.
• Według rajderów, niższa kierownica jest lepsza do hulajnogi wyczynowej, ponieważ ma to bezpośredni wpływ na zwrotność i wykonanie trików. Inni uważają, że hulajnogi z długą kierownicą mogą być używane do trików, ale do trików specjalnych, takich jak instrukcje. Dla dzieci bardziej odpowiednie są opcje wysokie (w porównaniu do ich wzrostu) - pozwalają zachować równowagę i uchronić je przed upadkiem.
• Jeśli wybierzesz kierownicę do dziecięcej hulajnogi, to wszystko tutaj bezpośrednio zależy od wzrostu dziecka. Dla dzieci o wzroście od 80 do 95 cm należy wybrać modele od 50 do 70 cm Wszystkie warianty hulajnóg o wyższym wzroście przeznaczone są dla młodzieży i dorosłych.
• Idealnie, ramiona skutera powinny znajdować się na poziomie splotu słonecznego pod kątem prostym do kierownicy. Jest to najwygodniejsza pozycja do jazdy na równym podłożu.

Wszystkie kierownice hulajnogi można również podzielić ze względu na kształt. Wybierając ten wskaźnik kierują się przede wszystkim stylem jazdy. Oznacza to, że te formy są stworzone wyłącznie do wyczynów kaskaderskich i profesjonalnej jazdy na hulajnodze.

• W kształcie litery T. Ta forma jest uważana za klasykę do najazdów na płaskie i nierówne powierzchnie. Głównym warunkiem przy zakupie kierownicy o takim kształcie jest to, aby nie przeciążać ramy hulajnogi trikami lub obciążeniami. Wśród prostych kierownic w kształcie litery T możemy wyróżnić modele z serii „Comet” wykonane ze stali poddanej obróbce cieplnej, które są specjalnie stworzone do jazdy kaskaderskiej na hulajnodze. Najsłabszym punktem każdego steru o takim kształcie jest spawanie rury nośnej i głównej.

• Kruszywa. Typ Y jest uważany za wygodniejszy, lżejszy i trwalszy niż typ T. Tak zwane rozpórki lub odciągi w tego typu kierownicach pomagają równomiernie rozłożyć obciążenie z ramy na same uchwyty, dodatkowo odciągi te mogą być wykorzystane przez rajdera do dodatkowej kontroli nad hulajnogą. Takie kierownice mają wygodny anatomiczny kształt, który nie pozwala na ślizganie się dłoni podczas jazdy. Modele tego typu uważane są za idealne do użytku przez profesjonalnych rajderów, ale nieudane hamowanie takim sterem lub utrata kontroli może skończyć się bardzo źle dla hulajnogi.

Początkujące hulajnogi rzadko zwracają uwagę na obecność lub brak backwipu – to słowo odnosi się do specjalnego położenia uchwytów na kierownicy hulajnogi, gdzie te ostatnie skierowane są w stronę karoserii hulajnogi. Takie uchwyty nie mają większego wpływu na zwrotność i kontrolę hulajnogi – tutaj chodzi bardziej o przyzwyczajenie, a także o wybrany styl jazdy.

Wielu ambitnych rajderów popełnia wiele błędów przy wyborze swojej pierwszej hulajnogi wyczynowej. To samo dotyczy rodziców, którzy chcą znaleźć idealną hulajnogę dla swojego dziecka, ale nie wiedzą, na co zwrócić uwagę. Poniższa lista zaleceń powinna pomóc Ci zdecydować, która kierownica do hulajnogi jest dla Ciebie najlepsza.

• Jeśli mówimy o wyborze kierownicy z punktu widzenia materiału do wykonania takiej jednostki, to musisz zdecydować, dlaczego dokładnie potrzebujesz hulajnogi. Jeśli chcesz kupić model do użytku amatorskiego lub wybrać prezent dla swojego dziecka, najbardziej logicznym rozwiązaniem będzie zakup modelu aluminiowego. Takie modele będą trwałe, lekkie i niezbyt drogie. Jeśli kupujesz kierownicę do hulajnogi wyczynowej, bardziej logiczne jest wybieranie modeli stalowych - są one trwalsze, odporne na wstrząsy i wytrzymałe, choć ciężkie.

• Wskaźnik, taki jak średnica ramy, należy również wybrać na podstawie wymiarów widelca hulajnogi i jego systemu kompresji. Aby znaleźć najlepszą kierownicę do swojego pojazdu, zabierz ze sobą deck do hulajnogi, aby na miejscu sprawdzić, czy dana kierownica Ci odpowiada i czy podczas jazdy z nią nie ma luzów.

• Aby uprościć wybór takiego wskaźnika, jak wysokość kierownicy, lepiej wybrać dokładnie teleskopowe wersje modelu, w których kierownicę można podnieść lub zwiększyć jej długość. Ta funkcja będzie szczególnie istotna w rodzinach wielodzietnych z rosnącymi dziećmi. Z biegiem czasu nie będziesz musiał kupować nowej hulajnogi dla swojego dziecka. A także przy wyborze wysokości trzeba kierować się wymiarami kolumny kierownicy, która mocuje ramę hulajnogi.

• Ci, którzy decydują się na zawodową jazdę na hulajnogach i doskonalenie się w wykonywaniu trików, nie powinni myśleć, że im szersza kierownica, tym lepiej ją kontrolować – wszystko zależy od wybranego stylu jazdy i akrobacji.Na przykład szerokie modele sterów nadają się do wykonywania trików vipów i stopni, węższe doskonale sprawdzą się podczas wykonywania barspinów, brayflipów czy bartwistów. Jeśli mówimy o standardowej szerokości, liczba ta powinna być w przybliżeniu równa szerokości ramion napastnika.

Jak wybrać koło do hulajnogi, patrz poniżej.