Rowery

Rowery sportowe: funkcje i wskazówki dotyczące wyboru

Rowery sportowe: funkcje i wskazówki dotyczące wyboru
Zadowolony
  1. Funkcje i urządzenie
  2. Wyświetlenia
  3. Marki
  4. Jak wybrać?

Coraz więcej osób wybiera jazdę na rowerze jako aktywność rekreacyjną, a nawet sportową. Jeśli jednak zwykłe spacery po mieście można zrobić, kupując dowolny model, to poważniejsze zadania będą wymagały specjalnych rowerów sportowych.

Funkcje i urządzenie

Profesjonalny rower sportowy przeznaczony jest do różnych sportów, dlatego opis urządzenia i jego cechy będą się różnić w każdej sytuacji. Na przykład urządzenie do freestyle'u waży sporo ze względu na mocną ramę, ale waga roweru wyścigowego jest utrzymywana na jak najniższym poziomie. Wszystkie konstrukcje składają się z tych samych części, ale wykonywane są według różnych wymagań.... Konstrukcja ramy, kół, kierownicy i siodełka, a także hamulców, systemów zmiany biegów i tłumienia może się różnić. Jednak o wszystkie rowery sportowe należy dbać w ten sam sposób.

Właściciele są wymagani regularne sprawdzanie kamer przednich i tylnych kół... Dostępne ciśnienie musi być odpowiednie nie tylko do wymagań konkretnego sportu, ale także do wagi i zadań jeźdźca. Właściciel będzie musiał ocenić stan przekładni i okresowo płukać i smarować łańcuch za pomocą kół zębatych. Ponieważ różne kawałki gruzu przyklejają się do ruchomych części roweru podczas wycieczek, ważne jest, aby je usunąć, ponieważ ich działanie może zniszczyć mechanizm.

Przed rozpoczęciem sezonu kolarskiego należy koniecznie sprawdzić niezawodność połączeń i napięcie łańcucha, a także integralność kół.

Wyświetlenia

Rowery sportowe są używane do różnych zawodów i dlatego spełniają wymagania stawiane w danej dyscyplinie. Należy wspomnieć, że istnieją nie tylko rowery dla mężczyzn, ale także specjalnie zaprojektowane dla kobiet. Rower damski ma te same cechy, ale z niższą ramą i ogólnie bardziej wyrafinowanym designem. Istnieją również rowery sportowe dla dzieci, przeznaczone dla dzieci, które ukończyły 8 lat.

Jedz jak modele na zamówienie dla chłopców i dziewczynek oraz uniwersalne, powtarzając konstrukcję rowerów dla dorosłych, ale o mniejszym rozmiarze. Waga roweru dziecięcego to 13 kilogramów, a wysokość ramy sięga 400 milimetrów.

Droga

Rower szosowy został tak nazwany, ponieważ jest używany do wyścigów odbywających się na autostradzie. Są zaprojektowane tak, aby szybko poruszać się po asfaltowej drodze, dlatego są wyposażone w wąskie, ale mocne koła oraz specjalną kierownicę, którą można sterować w różnych pozycjach. Przedłużona rama lądowania znacznie poprawia aerodynamikę. Do pozytywnych cech tego projektu należą jego niewielka waga i brak amortyzacji. Rowery szosowe wykonane są z węgla, aluminium lub tytanu.

Średnica koła wynosi 28 cali, a rozmiary profilu opony wahają się od 18 do 28 milimetrów. Taki model charakteryzuje się również słabą rzeźbą bieżnika.

Opony do rowerów szosowych są napompowane pod wysokim ciśnieniem, aby zwiększyć ich elastyczność i prędkość.

Liczba szprych to zaledwie 20 lub nawet mniej, co sprawia, że ​​konstrukcja jest lżejsza i pozwala na użytkowanie nie tylko na asfalcie, ale także w terenie górzystym. Nie ma amortyzacji, aby nie dodawać wagi i nie ma szczególnej potrzeby. Ale przedni widelec jest sztywny, na którym konieczne jest przymocowanie koła.

Rowery szosowe mają również rozwiniętą skrzynię biegów, a liczba biegów to około 27 opcji. Takie konstrukcje drogowe mogą poruszać się z prędkością 70 kilometrów na godzinę. Niektóre modele ważą około 6 kilogramów, a niektóre osiągają maksymalnie 11 kilogramów.

Wyścigi

Rower wyścigowy służy do wyścigów odbywających się na torze. Ponieważ urządzenie jest wymagane do rozwijania dużej prędkości, sam projekt jest maksymalnie uproszczony i wygląda na szybki i lekki. Zastosowane materiały mają wymaganą wytrzymałość, ale niską wagę. Tylne koło jest w większości przypadków solidne, a rama jest skrócona, aby zwiększyć sztywność konstrukcji. Fotelik rowerowy montowany jest nad kierownicą w celu zwiększenia aerodynamiki lądowania.

Rower nie posiada systemu zmiany przełożeń, a pedały pozbawione są luzu.

Hamulce są albo całkowicie usunięte, albo uproszczone do postaci „tykającej” umieszczonej na przednim kole... Rower wyścigowy waży zaledwie 9 kilogramów.

Triathlon

Rower triathlonowy jest używany na etapie triathlonowym, który jest wyścigiem rowerowym. Lekka waga i dobrze przemyślana konstrukcja pozwalają na maksymalną prędkość i dobrą aerodynamikę. Rowery wyposażone są w kierownicę typu „baran róg” lub „leżak”, która wyposażona jest w specjalne nakładki, które pozwalają wygodnie ułożyć łokcie. Leżak pozwala również oprzeć się na kierownicy od nadgarstka do łokcia, co przyczynia się do poprawy aerodynamiki.

Liczba możliwych prędkości sięga 22 opcji. Hamulce są wykonane z obręczy, a siodełko jest skrócone. Zarówno rama, jak i widelec są wykonane z włókna węglowego, aby zmniejszyć wagę.

Do freestyle

Do trialu i freestyle'u zwyczajowo używa się tego samego rodzaju jednośladu.

Niewielkie rozmiary kół, niskie siedzisko i niezwykła geometria ramy pozwalają na realizację przeróżnych trików.

Na próbę

Rowery freestyle i trial mają bardzo mocną ramę, która wytrzyma akrobacje, które im towarzyszą.... W tym samym celu przerabiane są również koła - mają dużą liczbę szprych, a wielkość średnicy waha się od 20 do 24 cali. Zakrzywiona kierownica pomaga w lepszej równowadze. Ogólnie rzecz biorąc, w tej konstrukcji nie ma prędkości i zainstalowano bardziej wytrzymały hamulec - hamulec szczękowy. Tylne koła są szersze niż przednie. Trzeba też dodać, że kierownica wykonana jest w taki sposób, aby podczas wykonywania trików i akrobacji nie plątały się linki.

Należy dodać, że rowery szosowe również zwykle dzielą się na trzy podtypy: wyścigowy, uniwersalny i spacerowy. Tak więc rowery wyścigowe są albo podzbiorem rowerów szosowych, albo są uważane za odrębne. To samo można powiedzieć o rowerze spacerowym, który często określany jest mianem hybrydy.

Urządzenie wyścigowe jest kupowane przez profesjonalistów którzy mogą być pewni, że posiadają rower spełniający wszystkie wymagania. Jego główną różnicą od uniwersalnej jest to, że wyścigowa wymusza utrzymywanie ciała w pozycji poziomej, a uniwersalna - w pozycji pochylonej pod kątem około 70 stopni. Rower uniwersalny służy do wycieczek o maksymalnej długości 250 kilometrów, przejeżdżających około dwa razy w tygodniu, a także do przejażdżek grupowych, organizowanych kilka razy w roku.

Wreszcie, rower turystyczny ma zwykłą prostą kierownicę i pozwala utrzymać ciało w prostej pozycji.

Marki

Szczególnie popularny wśród rowerzystów jest marka Specialized pochodzi z Ameryki. Prace firmy rozpoczęły się od produkcji serii rowerów górskich. Dziś urządzenia transportowe tej marki słyną z niezwykłego systemu amortyzacji, który sztywnieje na płaskiej powierzchni i aktywuje się na wybojach.

Działa dobrze i tajwański producent Giant, dostarczanie na rynek rowerów odpowiednich do jazdy ekstremalnej. Stosunkowo niski koszt i duża różnorodność modeli przyciągają nabywców z całego świata.

Wielu rowerzystów preferuje produkty wysokiej jakości marka Trekznany na całym świecie. Firma produkuje rowery szosowe, górskie, dziecięce, damskie, miejskie, turystyczne i wiele innych.

Ponownie na Tajwanie narodził się i uznana marka Merida, dziś jest światowym liderem z produkcją nie tylko w kraju, ale także w Niemczech.

Produkty charakteryzują się wysoką jakością, nietuzinkowym wzornictwem oraz bardzo rozsądną ceną.

Rowery Marki Scott wyprodukowany w Ameryce. Firma czeka na wspaniałą przyszłość, ponieważ wysoka wytrzymałość lekkich ram i wsparcie producenta w krytycznych sytuacjach przyciąga sportowców.

Niemiecki producent Cube znany z oryginalnego designu i funkcjonalności komponentów roweru. Nawiasem mówiąc, ramy malowane są niezawodną technologią od BMW, a niektóre modele są ozdobione grawerem laserowym.

Amerykańskie rowery Cannondale są produkowane przy użyciu wszystkich innowacyjnych technologii. Marka jako jedna z pierwszych wybrała aluminium do produkcji ram i nadal jest uważana za jednego z najlepszych producentów lekkich i wytrzymałych konstrukcji na świecie. W 2000 roku waga roweru tej firmy była nawet poniżej ustalonej normy.

Nie wolno nam zapomnieć rowery firmy Gary Turner, z dożywotnią gwarancją jakości. Niską wagę konstrukcji zapewnia aluminiowa rama, spawana w nietypowy sposób w kształcie trójkąta. Ramy drogich modeli wykonane są z włókna węglowego, które ma dodatkową wytrzymałość.

Warto również wspomnieć o systemie zawieszenia stworzonym specjalnie dla rowerów, który ogranicza kołysanie i poprawia wydajność pedałowania.

Jak wybrać?

Przy wyborze roweru sportowego należy wziąć pod uwagę kilka ważnych parametrów. Przede wszystkim będziesz potrzebować jasno zrozumieć cel zakupu, ponieważ różne sporty mają różne cechy. Przy doborze idealnego projektu do konkretnego rodzaju działalności brane są pod uwagę wszystkie parametry, od kształtu kierownicy po średnicę kół i obecność układu hamulcowego. Na przykład rower wyścigowy powinien być jak najlżejszy, ale projekt kaskaderski powinien mieć mocną ramę. Ponadto uwzględnia również indywidualne cechy właściciela pojazdu.

Rower dla dorosłych Musi być adekwatny do wzrostu osoby, posiadać wygodne siedzenie i wygodne pedały. Eksperci na ogół zalecają spędzenie około jednej trzeciej godziny na wybranej konstrukcji przed zakupem. Dodatkowo dobrze byłoby pomyśleć o wadze roweru, bo delikatna dziewczyna po prostu nie będzie w stanie unieść ciężkiego roweru.

Rower wykonany jest z różnych materiałów, co bezpośrednio wpływa na jego koszt. Różnią się również układy hamulcowe, których mechanizmem może być felga, tarcze odlewane, kleszczowa, nożna lub hydrauliczna.

Nawiasem mówiąc, zwyczajowo sprzedaje się szosowe rowery sportowe bez pedałów, co pozwala wybrać część, która najlepiej pasuje do konkretnej nogi.

Dla początkującego rowerzysty najlepiej zacząć od projektu drogi. W momencie zakupu wysokość kierownicy jest ustalana na podstawie wzrostu kupującego. Z reguły ten parametr jest dostosowywany dla większości modeli. Lepiej zabrać siodło z wkładkami żelowymi, które mają wymaganą miękkość i zapobiegają drętwieniu i ściskaniu mięśni. Na początek lepiej wybrać grubsze opony, ponieważ cienkie opony są dość trudne w zarządzaniu, szczególnie w połączeniu z dużymi kołami.

Im dłuższa rama, tym szybciej rowerzysta się męczy, co oczywiście jest zupełnie niepotrzebne początkującemu sportowcowi. Jeśli jednak rama jest zbyt krótka, rowerzysta może upaść podczas jazdy. Dlatego wybór ramy musi być ponownie powiązany z wysokością osoby.

Ważne jest, aby zbadać hamulce ze szczególną starannością, ponieważ regulacja i naprawa tej części jest bezpośrednio związana z zachowaniem ludzkiego życia i zdrowia. Przy zakupie bierze się oczywiście również pod uwagę cenę roweru. Im bardziej złożony projekt, tym droższy będzie koszt. Nawiasem mówiąc, składany rower ma również wyższy koszt.

Jak wybrać rower szosowy, opisaliśmy w następnym filmie.

bez komentarza

Moda

Piękno

Dom